柴油發電機組活塞易產生的故障及修理方法：

在柴油發電機組使用過程中，活塞易磨損的部位是環槽，其次是裙部和銷孔。

活塞上一般有幾道環柄，但最易受到磨損的是靠近燃燒室的環槽。當環槽出現較大磨損時，會使較多的高溫高壓氣體進入曲軸箱，同時又會有較多的機油進入燃燒室。

活塞損壞后一般可采用觀察和判斷法進行檢查。當柴油機排氣管冒藍煙戒功率下降時，故障多數出現在環槽部們或活塞環;機在怠速時，可聽到曲軸箱內的漏氣聲。

活塞的修理較困難，當活塞磨損較嚴重時，一般更換同一型號的新活塞。